|
Eindhoven maakt zich
klaar voor Ryanair
basis
Overlast wordt twee
keer zo groot.
EINDHOVEN - De
overlast voor
omwonenden van
Eindhoven Airport
zal de komende jaren
fors toenemen. Uit
het ontwerp-advies
van Hans Alders, een
vertrouwelijk
document waar deze
krant beslag op
heeft weten te
leggen, blijkt dat
de 'geluidsruimte'
voor het civiele
luchtvaartverkeer
bijna 3 keer zo
groot wordt, 11,7
vierkante kilometer
in plaats van 4,1.
 Hierdoor
wordt tot 2020 een
groei met 25.000
vliegbewegingen
mogelijk gemaakt.
Het totale aantal
komt daarmee op
43.000.
Eerder was sprake
van een groei met
35.000
vliegbewegingen. Dat
aantal is bijgesteld,
gezien de
economische crisis
en de verwachting
dat Schiphol minder
sterk groeit dan
eerder werd gedacht.
Om de groei op
Eindhoven Airport
mogelijk te maken,
levert Defensie 8
vierkante kilometer
van haar
geluidsruimte in.
Het overgrote deel
van de capaciteit
voor militaire
vluchten, zo'n 18
vierkante kilometer,
wordt nu niet
gebruikt.
In het
ontwerp-advies is
tevens de vestiging
van een thuishaven
(base) voor een
luchtvaartmaatschappij
met maximaal vier
vliegtuigen voorzien.
Om de komst van
bijvoorbeeld Ryanair
mogelijk te maken,
is het nodig dat de
openingstijden van
Eindhoven Airport
worden verruimd.
Volgens het
Alders-rapport moet
het vliegveld voor
een rendabele
exploitatie 17 uur
per dag open zijn:
van 7.00 tot 00.00
uur.
Voor een gezonde
exploitatie van de
base moeten volgens
het Alders-advies de
vier vliegtuigen
dagelijks 4 heen- en
terugvluchten kunnen
maken. De laatste 4
vluchten arriveren
tussen 23.00 en
00.00 uur.
Ook is een ruimere
openstelling in het
weekeinde nodig. Nu
is het vliegveld op
zaterdag open tussen
8.00 en 22.00 uur en
op zondag van 10.00
tot 22.00 uur.
Volgens het
ontwerp-advies moet
er tussen 7.00 en
00.00 uur kunnen
worden gevlogen. Op
zondag mogen slechts
twee vliegtuigen van
de
luchtvaartmaatschappij
met een base tussen
7.00 en 8.00 uur
vertrekken.
Voorzitter Klaas
Kopinga van de
Belangenbehartiging
Omwonenden Welschap
(BOW) noemt de
plannen 'onacceptabel'.
Brabantsdagblad.nl /
SGniederrhein
|
