'Effect vliegtaks niet uitgewerkt'

De vliegtaks zit Schiphol en andere Nederlandse vliegvelden nog steeds in de weg. De omstreden belasting heeft voor die weer werd afgeschaft miljoenen reizigers de grens over gejaagd.

En die kiezen er ook dit jaar weer voor om te vliegen via België of Duitsland, schrijft De Telegraaf. Vliegvelden daar zijn populair omdat ze beter bereikbaar zijn en parkeren er goedkoper is.

Foto: De luchthaven van het Duitse Weeze zag het aantal Nederlanders met maar liefst 57% stijgen tot 1,2 miljoen. Brussel en Charleroi verwerkten samen een miljoen Nederlandse vakantiegangers.

Easyjet opent de aanval op Schiphol

Prijsvechter Easyjet vindt Schiphol veel te duur en gaat met nieuwe bestemmingen over de grens frontaal de aanval openen op de Nederlandse luchthaven. De Britse luchtvaartmaatschappij start binnenkort een groot aantal nieuwe op Nederland gerichte bestemmingen om reizigers naar de luchthavens van Brussel, Düsseldorf en Dortmund te lokken.

"We willen dolgraag uitbreiden op Schiphol, maar de luchthaven is gewoon veel te duur en wil niet naar ons luisteren. Daarom gaan we het nu zo doen'', aldus Easyjet-directeur Cor Vrieswijk zaterdag in een interview met De Telegraaf. We gaan er vol in en zullen ook een grote campagne in Nederland lanceren,'', zegt Vrieswijk.

Easjet is al langere tijd kritisch op Schiphol. Ondanks de afschaffing van de vliegtaks is Schiphol volgens de onderneming de duurste luchthaven van Europa. Easyjet diende eind 2008 een klacht in bij de Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMa) hierover. Volgens de Britse prijsvechter maakt Schiphol zich schuldig aan discriminatie door passagiers die vanuit Nederland vertrekken twee keer zoveel te laten betalen aan toeslagen als reizigers die op de luchthaven overstappen.

Bronnen: bndestem/elsevier