Flughafen Weeze ist auf Wachstumskurs
Weeze - Der Flughafen Weeze stößt immer mehr an räumliche Grenzen. Sein rasantes Wachstum ist überall zu spüren: lange Schlangen an den Abflugschaltern, volle Parkplätze vor dem Terminal und ein stetes Wachstum beim Verkauf der Gewerbeflächen. Die Entwicklung des Flughafens erscheint als rundweg positiv: Für dieses Jahr rechnen die Betreiber mit 2,8 Millionen Fluggästen - was gegenüber dem starken Geschäftsjahr 2008 abermals ein Plus von 15 Prozent wäre (das BBV berichtete).
Das sprunghafte Wachstum zwingt zu neuen Investitionen. Ludger van Bebber, Geschäftsführer des Flughafens, berichtet, dass gerade die Terminalhalle umgebaut werde. Die Reiseveranstalter sollen von der oberen Etage ins Erdgeschoss ziehen. „Wir wollen Platz schaffen, um neue Abflugbereiche entstehen zu lassen”, erklärt van Bebber. Nach seinen Angaben erweitert sich die Gesamtkapazität um 30 bis 40 Prozent.
In diesem Jahr sollen zwei neue Flugzeuge in Weeze stationiert werden. Um den Flughafen besser ans Straßennetz anzubinden und Weeze zu entlasten, ist eine neue Landesstraße geplant. „Uns war von Beginn an klar, dass Weeze eine Umgehungsstraße benötigt, wenn der Flughafen ein Erfolg wird“, sagte jüngst Düsseldorfs Regierungspräsident Jürgen Büssow bei einer Stipp-Visite. Der Erfolg scheine sich jetzt abzuzeichnen.
Auch die Parkplatzsituation am Flughafen soll sich ändern. Im vergangenen Jahr seien bereits 2000 Plätze hinzugekommen, sagt van Bebber. Bis zum Sommer reiche das, doch der „Airport“ befinde sich schon am Rande der Kapazitätsgrenze. Im nächsten Jahr werde er hier wohl weiter investieren müssen. Derzeit gibt es am Flughafen 7000 Parkplätze.
Dagegen stagniert laut van Bebber die Diskussion zum Thema Hotel. Es gebe Gespräche, sagt der Geschäftsführer, aber noch habe sich kein attraktiver Kandidat gefunden. Der Flughafen mache zur Bedingung, dass er von den steigenden Übernachtungszahlen profitiere. In der Hotelbranche sei dies nicht üblich, räumt van Bebber ein - „wir wollen aber auch nicht einfach nur ein Grundstück herausgeben”.
Derweil hat Ryan Air, die wichtigste Fluggesellschaft am „Airport“ Weeze, Bilanz für das vergangene Jahr gezogen. Laut Pressesprecherin Henrike Schmidt ist das irische Unternehmen am Niederrhein weiter erfolgreich.
Nach eigenen Angaben wurden die 1,5 Millionen Fluggäste aus dem Geschäftsjahr 2008 noch einmal getoppt: 2,2 Millionen Passagiere seien im vergangenen Jahr ab Weeze mit Ryanair geflogen, berichtet Schmidt. Vom „Airport“ aus fliegt die Gesellschaft mittlerweile mit 8 Flugzeugen 42 Ziele an. 18 Strecken sind 2009 hinzugekommen. Neben dem neuen Flugziel Bari sind in diesem Jahr noch drei weitere geplant: Stettin, Rygge (Norwegen) und Lappeenranta (Finnland). Insgesamt werden am Flughafen Weeze pro Tag rund 10 000 Passagiere abgefertigt.
www.bbv-net.de
Weeze - Der Flughafen Weeze stößt immer mehr an räumliche Grenzen. Sein rasantes Wachstum ist überall zu spüren: lange Schlangen an den Abflugschaltern, volle Parkplätze vor dem Terminal und ein stetes Wachstum beim Verkauf der Gewerbeflächen. Die Entwicklung des Flughafens erscheint als rundweg positiv: Für dieses Jahr rechnen die Betreiber mit 2,8 Millionen Fluggästen - was gegenüber dem starken Geschäftsjahr 2008 abermals ein Plus von 15 Prozent wäre (das BBV berichtete).
Das sprunghafte Wachstum zwingt zu neuen Investitionen. Ludger van Bebber, Geschäftsführer des Flughafens, berichtet, dass gerade die Terminalhalle umgebaut werde. Die Reiseveranstalter sollen von der oberen Etage ins Erdgeschoss ziehen. „Wir wollen Platz schaffen, um neue Abflugbereiche entstehen zu lassen”, erklärt van Bebber. Nach seinen Angaben erweitert sich die Gesamtkapazität um 30 bis 40 Prozent.
In diesem Jahr sollen zwei neue Flugzeuge in Weeze stationiert werden. Um den Flughafen besser ans Straßennetz anzubinden und Weeze zu entlasten, ist eine neue Landesstraße geplant. „Uns war von Beginn an klar, dass Weeze eine Umgehungsstraße benötigt, wenn der Flughafen ein Erfolg wird“, sagte jüngst Düsseldorfs Regierungspräsident Jürgen Büssow bei einer Stipp-Visite. Der Erfolg scheine sich jetzt abzuzeichnen.
Auch die Parkplatzsituation am Flughafen soll sich ändern. Im vergangenen Jahr seien bereits 2000 Plätze hinzugekommen, sagt van Bebber. Bis zum Sommer reiche das, doch der „Airport“ befinde sich schon am Rande der Kapazitätsgrenze. Im nächsten Jahr werde er hier wohl weiter investieren müssen. Derzeit gibt es am Flughafen 7000 Parkplätze.
Dagegen stagniert laut van Bebber die Diskussion zum Thema Hotel. Es gebe Gespräche, sagt der Geschäftsführer, aber noch habe sich kein attraktiver Kandidat gefunden. Der Flughafen mache zur Bedingung, dass er von den steigenden Übernachtungszahlen profitiere. In der Hotelbranche sei dies nicht üblich, räumt van Bebber ein - „wir wollen aber auch nicht einfach nur ein Grundstück herausgeben”.
Derweil hat Ryan Air, die wichtigste Fluggesellschaft am „Airport“ Weeze, Bilanz für das vergangene Jahr gezogen. Laut Pressesprecherin Henrike Schmidt ist das irische Unternehmen am Niederrhein weiter erfolgreich.
Nach eigenen Angaben wurden die 1,5 Millionen Fluggäste aus dem Geschäftsjahr 2008 noch einmal getoppt: 2,2 Millionen Passagiere seien im vergangenen Jahr ab Weeze mit Ryanair geflogen, berichtet Schmidt. Vom „Airport“ aus fliegt die Gesellschaft mittlerweile mit 8 Flugzeugen 42 Ziele an. 18 Strecken sind 2009 hinzugekommen. Neben dem neuen Flugziel Bari sind in diesem Jahr noch drei weitere geplant: Stettin, Rygge (Norwegen) und Lappeenranta (Finnland). Insgesamt werden am Flughafen Weeze pro Tag rund 10 000 Passagiere abgefertigt.
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